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電動汽車充電樁機能嘗試裝備，箱體以及與箱體滾動持續(xù)的箱蓋，箱體與箱蓋之間經(jīng)歷卡扣不變，箱體內(nèi)側(cè)合營配置有檢驗器件，檢驗器件上配置有檢驗接口，檢驗器件與箱體內(nèi)壁之間配置有防護層，箱體內(nèi)側(cè)配置有散熱機構(gòu)，且散熱機構(gòu)貫串防護層，一端與檢驗器件合營持續(xù)，另一端貼合箱體鑲嵌與箱體底壁上；箱體底部邊角處配置有支持腳墊，且支持腳墊呈梯形布局，支持腳墊包含不變套筒，不變套筒內(nèi)側(cè)經(jīng)歷耐壓彈簧持續(xù)舉止塊，舉止塊側(cè)壁環(huán)配置有緩沖墊。布局簡略、應用利便，適用性強，適用推行應用。

充電樁主要分為直流充電樁與交流充電樁，直流充電樁俗稱就是“快充”主要是通過電力電子相關(guān)技術(shù)對交流電進行變壓、整流、逆變、濾波等處理，終得到直流輸出，提供足夠的功率直接對電動汽車電池進行充電，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求，交流充電樁俗稱就是“慢充”是利用標準的充電接口與交流電網(wǎng)連接，通過傳導為車載充電機給電動汽車電池提供交流電源的充電裝置。

充電樁有落地式和壁掛式，落地式的要打基地，埋線、通電等，壁掛式一般安裝在墻壁上，這時只需在墻上走線，將其安全固定住方可。無論是室內(nèi)，還是室外，充電樁設(shè)計都要保證足夠的強度來保護內(nèi)部電氣元件不受外部沖撞作用的影響，同時又必須具備對應的防火、阻燃、絕緣等性能來保證其用電安全。在充電樁內(nèi)所有電器部分都與箱體絕緣隔開，充電樁內(nèi)部所有電力鏈接全部使用絕緣電纜，即使電纜脫落也不會與箱體接觸，對電路起到安全絕緣保護。